Motor en Versnellingsbak Beschermplaat voor Ford C - Max
182 €
Incl. BTW
Voeg toe aan winkelmandje
Incl. BTW
| 152.94 € - BTW vrijgesteld (19%) | |
| Merk | Ford |
| Model | Ford C-Max |
| Jaar | 2010 - 2019 |
| Materiaal | Staal |
| Dikte | 2 mm |
| Beschermt | motor, versnellingsbak |
| Motor | alle |
| Gewicht | 13 kg |
| Heeft een opening voor de olieslag: Nee | |
| Beschikbaarheid | Op voorraad |
Technische handleiding: |
| De motor beschermplaat is nieuw en past perfect bij alle versies van Ford C - Max geproduceerd tussen 2010 en 2019. |
| Voor de bescherming van: motor, versnellingsbak |
| Gemaakt van 2 mm dikke Staalplaat. |
| Schroeven, moeren, alle bevestigingsaccessoires zijn inbegrepen. |
| Alle carterbeschermplaten zijn poedergecoat, om corrosie te vermijden. |
| De buitenkant van de carterbeschermplaten heeft staalversterkingen, waardoor de weerstand tegen impact wordt verhoogd. |
Voordelen: |
Verhoogde weerstand tegen botsing of puin op de weg. |
| Dekking van de voorvak van het voertuig voor een betere bescherming van de motor tegen stof en vuil. |
| Langer levensduur in vergelijking met schuifplaten gemaakt van kunststof of glasvezel. |
| Als u niet tevreden bent met de kwaliteit van ons product, kunt het terugsturen binnen 14 dagen. |
Garantie: |
| Ons bedrijf heeft 24 maanden garantie voor haar producten. |
Leveringsvoorwaarden: |
| Wij gebruiken GLS om onze producten voor u te leveren. |
| De verzendkosten worden direct bij uw winkelmandje toegevoegd. |
| De levertijd is ongeveer 8-9 werkdagen. |
Montage van uw carterbeschermplaat: |
| Wordt geleverd samen met een montagehandleiding die precies omschrijft de stappen te volgen voor montage. |
| Ieder voertuig heeft fabrieksgemaakte schroefgaten voor de carterbeschermplaat, voor een gemakkelijke montage. |
| Het monteren van de carterbeschermplaat eist geen wijzigingen aan de voertuigstructuur. |
| De voertuiggarantie en rijeigenschappen zijn niet beïnvloed. |
Klanten feedback
Motor en Versnellingsbak Beschermplaat voor Ford C - Max
Bonjour, La pose a été relativement facile même si les rondelles mériteraient d'être plus larges. Par contre, l'ouverture pour la vidange sous carter d'huile n'existait pas; il a donc été nécessaire de percer la plaque avec une disqueuse. Toutefois, le prix est trop élevé pour une plaque de ferraille, même usinée.
